120吨无人值守地磅多少钱-深圳厂家

120吨无人值守地磅多少钱-深圳厂家

产品特性：
◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重
◆ 零跟踪 ◆ 复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。
◆ 无基坑 或浅基坑安装 ◆ 零点、欠载和**载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计

产品介绍：
 东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今世界先进的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用先进技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。

　　一、产品概述单机版称重系统，称重兼（可自定义仪表协议）；严格的权限控制，责任落实到个人，杜绝**权操作；预置功能，提供预置词组、预置车辆，过磅效率。二、产品特点1、操作简单，使用方便。2、较强的防功能。　　现在市场中所销售的汽车衡种类越来越多，而且每一种汽车衡很多时候在内部结构方面都是不一样的。所以在出现问题需要的时候对机构能力上的要求就会比较高。如果嘉定汽车衡机构的工作人员在日常的过程中一方面自身的能力比较强，另一方面日常所到的汽车衡种类比较多的话，那么在实际的时候就可以带来比较好的效果，重要的是还能节省比较多的时间。

充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，**海外市场。同时也可用于对**宽运输有限制的国内市场。
 注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。

公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用世界上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。

　　地基的基础表面横向要有一定的坡度（中间高、两端低，坡度在1%),使雨水顺势流出地基外。对于有基坑汽车衡，应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。上基础板是安装和固定称重传感器下连接件的元件；下基础板是安装和固定上基础板并支撑汽车衡的元件，下基础板是预埋件，应采用2次混凝土浇灌来保各基础板的水平高差在3mm以内及保每个基础板的水平。　　简而言之，地磅周围应该有足够的空间来确保交通顺畅。今后，土建工程也应考虑到位，是否会影响地磅车辆的通行。地磅知识：安装地磅时应注意什么地磅安装基坑模板：一般有两种基坑模板，一种是无基坑，另一种是浅基坑浅基坑是指地秤安装在基坑内，地秤表面与地面平齐的安装方式。
  1、品牌优势
2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
2、质量优势
 衡器通过ISO9001：2008质量体系认；ISO10012:2003测量管理体系认；ISO14001：2004环境管理体系认；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认；公司有严格的质量保体系和质量管理体系，确保产品的合格率为；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。
3、企业自有知识产权三项技术的应用

　　若电池长期(一个月以上)不用，应从车上拆下，每3个月补充电一次。在清爽干燥处贮藏，不可靠近热源。(3)经常检查并拧紧松动的螺丝，螺母及蓄电池的电线接头，也要检查油泵电机的电刷磨损情况，消除潜在的缺陷以便保持良好的。　　举个例子，例如：安装完毕用测试砝码进行标定时，发现显示仪表所显示的重量不是按所施加的砝码重量而变化，而是忽多忽小，而且仪表显示的数量还与砝码的摆放位置有关，因此无法进行正常标定。该的称重传感器的连接方式是并联连接的，传感器的的连接线路正确无误（传感器按说明书接线图标连接的。

☆模块化结构，外形美观，平整无接口
 自行研制的电子汽车衡已获得（号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，保了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。