汽车衡称重系统价格-梅州厂家

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下面是关于 电子秤(地磅)秤台的介绍：
 为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？下面为你一一道来：
①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。
U型钢秤体，则是桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。
 相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说， U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。
  目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于*三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。

 　　否则，如果各基础板的水平高差过大，调试时难以使各称重传感器受力均衡；如果基础板不水平会使称重传感器的受力线偏离其轴线和容易使其发生沿轴线的转动。称重传感器受力不均衡，使某些称重传感器受力过大或过小，受力过大会缩短称重传感器的使用寿命，还会使汽车衡计量性能的线性误差不好。　　惟有应用合适的秤，才气可信的重量后果，包管产品质量。整顿了科学选秤四步曲可以赞助朋友们更好抉择适用本人的秤。【科学选秤四部曲】步：确定称重环境称重环境指的是现场温度、湿度、粉尘以及振动等对称重后果会造成重大影响的外部环境。

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 我公司在北京总部、上海、深圳、南京、南宁、等各个分公司设有备品备件库；公司发展计划，本年度将陆续在国内涉及业务的主要城市设立办事处、代表处及设立备品备件库。
·系统保修阶段：工程验收合格后，进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的设备及系统自身出现质量问题，我方负责免费更换产品及系统调试，直至达到要求。

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