60吨汽车衡多少钱-玉林厂家

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下面是关于 电子秤(地磅)秤台的介绍：
 为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？下面为你一一道来：
①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。
U型钢秤体，则是桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。
 相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说， U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。
  目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于*三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。

 　　信 线路应尽量避开防雷引下线，一般距离在1米以上。地磅站的接地装置围绕管理房及地磅承重称台四周散水坡外大于1米处敷设成环形接地体，水平接地体使用40×4mm镀锌扁钢，埋深1米，垂直接地体使用L50×5×5mm，长2500mm的镀锌角钢每隔5米打入一根。　　因此，宝山汽车磅的人员在这方面的检测方面比较可靠，都是通过仪器设备或者红灯的方式来告诉客户的。只有这样，才能够的去把握好其中的故障特点，那么在实际的过程中才能够找到了合适的。

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·系统保修阶段：工程验收合格后，进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的设备及系统自身出现质量问题，我方负责免费更换产品及系统调试，直至达到要求。

 　　需要注意的是，在5个称量点的鉴别力测试过程中，每一个点的称量不能逐步累加砝码量一直到称量，比如上500个e的标准砝码量，添加小砝码后，要将秤上砝码量清空后，再继续下一个点的称量鉴别力测试，不能以秤上的砝码继续添加的方式去进行检定。　　适用：广泛用于各个行业工厂、建筑工地、粮库、物流、收费站、冶金，矿山，机械，化工，港口，及公路货站等行业。成熟合理的电子部件搭配提升了科达60吨地磅的品质，使科达60吨地磅调试更方便，使用更安全，故障率更低，更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，抗能力更强。

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