防爆式电子汽车衡定做厂家-九江厂家

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下面是关于 电子秤(地磅)秤台的介绍：
 为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？下面为你一一道来：
①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。
U型钢秤体，则是桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。
 相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说， U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。
  目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于*三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。

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 　　具有以下特点：1）电子吊秤检定规程仅适用于定型过的电子秤。2）电子吊秤检定规程主要由当地计量部门（包括生产行业、使用单位的）的法定计量机构来承担完成。即使执行单位和人员不同，或者水平参差不齐等情况，也会准确一致的结果。　　以往的电子秤框架结构由直接外购的型钢焊接而成，工艺简单，成本较低，含量低，是一种不合理结构。是该磅秤不适用于地中使用。若在地中使用，车辆一旦横向压过，中心台面就会立即下陷，秤台变形。汽车衡U型梁结构采用U型钢做纵梁的结构方式，该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁，一根U型纵梁有2条直边，相当于A型结构的两根纵梁，因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。

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