20吨无人值守地磅生产厂家-崇左厂家

20吨无人值守地磅生产厂家-崇左厂家

产品特性：
◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重
◆ 自动零跟踪 ◆ 自动复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。
◆ 无基坑 或浅基坑安装 ◆ 零点、欠载和**载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计

产品介绍：
 东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今世界**的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用**技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。

　　四、参数适用物料：颗粒状物料额定称量：5～50kg称量速度：360包/小时显示分辨率：10g计量准确度：静态0.1%、0.2%供气气源：气压：0.6MP、用气量：0.5m3/h供电电源：包装秤：AC220V/50HZAC380V/50HZ总功率：(2.2+0.75+0.37)kw安装高?。　　目前市场情况下，大部分称重仪表还是单独使用，各仪表间联系不是很紧密。在需要将秤台进行数据处理的时候，常常通过类似于使用电流环方式将仪表与大屏幕连接，使用RS-232方式将单台仪表与计算机近距离连接，或使用RS-485方式将多台仪表与计算机连接。

充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，**海外市场。同时也可用于对**宽运输有限制的国内市场。
 注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。

公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用世界上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。

　　产品特点：◇秤体为不锈钢结构，防腐防水效果，抗冲压，撞击力强。◇受力部位采用聚氨脂防滑滚轮(钢瓶托架)与复合弹簧缓冲装置，有效防止钢瓶撞击的危险。◇支架采用与钢瓶相吻合的能钢瓶外形大小自动的V形导向装置。　　接着，上一搜索，各种销售的图文扑面而来。他判定原因就在于此，络一起研究出对策。3月14日，那个供煤商又来送煤。这次煤车过磅之后，刘福军没有签收，更没让卸车，而是让他们重新过磅一次。此时，官兵打开了预先好的电磁仪，使地磅方圆近百米之内成了电磁真空。
  1、品牌优势
2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的服务，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
2、质量优势
 衡器通过ISO9001：2008质量体系认证；ISO10012:2003测量管理体系认证；ISO14001：2004环境管理体系认证；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证；公司有严格的质量**体系和质量管理体系，确保产品的合格率为；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。
3、企业自有知识产权三项技术的应用

　　无基坑地磅安装在地面上，可以定期清理，不积水，成本较低。一般选择无基坑式安装方法如果采用浅基坑法：为将来预留足够的空间更换传感器，大多数企业会在平坦的道路上开8个方孔，并在8个传感器位置用铁板覆盖。　　举个例子，一台二手16米地磅，一般都是三节，那就需要8个传感器，现在一只数字传感器国产的都需要一千多一只，进口的就不提了更贵，加上接线盒、仪表，这一套数字地磅电气部件差不多要一万多块了，那么本篇告诉您。

☆模块化结构，外形美观，平整无接口
 自行研制的电子汽车衡已获得（号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，**了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。