大型动态汽车衡本地仓库-新余厂家

大型汽车衡本地仓库-新余厂家

产品特性：
◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重
◆ 零跟踪 ◆ 复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。
◆ 无基坑 或浅基坑安装 ◆ 零点、欠载和**载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计

产品介绍：
 东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今世界**的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用**技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。

　　一、产品概述无线耐高温吊秤专为冶金、铸造行业度身设计，适用于高温环境。它在原有普通秤体的基础上作了专门的设计与改进：耐高温吊秤采用*特热态吊秤传感器，以保在高温环境下能较好的准确性。加装高温隔热板，有效阻挡热源辐射。　　带你看看称重滚筒电子秤的特点在线称重滚筒电子秤用于底部是平面的物品保送，主要由传动滚筒、机架、支架、驱动部等部组成。具有保送量大，速度快，运转轻快，可以完成多种类共线分流保送的特性，在线称重滚筒秤实物拍摄图在线称重滚筒电子秤特性。

充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，**海外市场。同时也可用于对**宽运输有限制的国内市场。
 注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。

公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用世界上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。

　　地基初略估算大概是13000左右（当然也有几千块的，具体施工场地、以及厂家给出的方案而定），那么100吨3*12米地磅一共是50000左右，如果你安装场地与厂家或供应商近，地基也没多大要求，那么40000多点也可以做。以上总结，安装一台100吨地磅（3*12米）先要预算至少四万多，要好一点的就五万出头。　　地磅按秤体结构可分为：L型钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）。1、L型钢L型钢是很新型的地磅秤体连接结构，可以说是工业衡器产品。L型秤体连接结构，其通过的承重梁和整体钢板配合构成连接部，使连接部表面一体化，压力被分摊，承重梁确保了承压能力，长期实用也不会出现弯折，适合在**大型地磅的秤体结合部实用。
  1、品牌优势
2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
2、质量优势
 衡器通过ISO9001：2008质量体系认；ISO10012:2003测量管理体系认；ISO14001：2004环境管理体系认；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认；公司有严格的质量保体系和质量管理体系，确保产品的合格率为；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。
3、企业自有知识产权三项技术的应用

　　3、全中文智能仪表，具有全中文拼音输入法输入汉字。4、标定，转换。5、任何故障可在现场排除*返厂。6、具有GPRS无线远程传输功能。(选装)7、具有U移动存储功能。不制造不良品不放行不良品不接收不良产品细心，精心，用心，品质永保秤心。　　当雷中输电线路或闪雷放电发生在输电线路附近时，产生的感应雷经由电力线以及与外界有电路联系的信 电路使电子设备损，雷电造成的电子设备的损，90%以上是感应雷造成的。传导雷是指远处的雷中线路或因电磁感应产生的较高电压，由室外电源线路传至建筑物内，损电器设备。

☆模块化结构，外形美观，平整无接口
 自行研制的电子汽车衡已获得（号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，保了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。