无人值守地磅称定做厂家-深圳厂家

无人值守地磅称定做厂家-深圳厂家

产品特性：
◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重
◆ 零跟踪 ◆ 复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。
◆ 无基坑 或浅基坑安装 ◆ 零点、欠载和**载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计

产品介绍：
 东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今世界**的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用**技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。

　　可以说，使用“增重”或将难逃牢狱之灾。电子秤生产者和销售者的行为本身虽不构成，但却是以“坑人”为目的，生产者、销售者与使用者构成共同。并且，靠“缺斤短两”增收，更是损人不利己之举。一方面给消费者带来利益上的损失，也会扰乱正常的市场经营秩序等；另一方面，于己而言，伎俩终有败露的一天，自己难逃责罚不说，更有可能让自己的生意走上不归路。　　因此，现场操作人员需要提前告知需要称重的单位，有序地进行称重，不要插队，更加不要在前面的人还未称重完毕之前，就直接上磅，这样不但容易导致前面称重的货物数据错误，也容易影响到整个队伍的序 ，所以按照称重顺序来是非常有必要的。

充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，**海外市场。同时也可用于对**宽运输有限制的国内市场。
 注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。

公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用世界上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。

　　我们亚津人不仅在思想上工作，而且还把他们的心投入到工作中。作为回报，亚津给员工提供了相当大的自由度，以及挑战他们的任务，让他们意识到自己的潜力。在内部和外部推动变革和进步，我们认为没有什么比这更好的了。　　主要性能:数字式电子汽车衡是由数字化秤重传感器,数字化秤重显示器,模块化承重台组成.数字提升了电子汽车衡的品质。使其调试方便,使用安全,更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗能力更强。四、故障诊断1.具有诊断衡器零点数值变化的能力;2.具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力;3.变化的能力;4.具有判断更换传感器后。
  1、品牌优势
2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
2、质量优势
 衡器通过ISO9001：2008质量体系认；ISO10012:2003测量管理体系认；ISO14001：2004环境管理体系认；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认；公司有严格的质量保体系和质量管理体系，确保产品的合格率为；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。
3、企业自有知识产权三项技术的应用

　　2数字式的偏载调试解决方法数字式的偏载调试由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，故保了地磅称重数据的度与长期性。　　尽管在一些生产企业中，也会看到电子平台秤忙碌的身影，但是这些生产企业的称重量对比现在的快递业来说，比例上还是有所偏差的。当然，这并不是说电子地秤就已经成为了快递业的工具了，只是从目前的行情上来看的话，快递业对地秤的需求量是所有行业中占有率是比较高的。

☆模块化结构，外形美观，平整无接口
 自行研制的电子汽车衡已获得（号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，保了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。